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恒壓式變量葉片泵的工作原理是怎樣的？ 液壓缸維修提示
液壓缸維修提示：如圖2-54所示，壓力調節器（恒壓閥、PC閥）包括一個控制閥芯1、殼體2、彈簧3和調節螺釘4。油液通過液壓泵內的油路，到達控制閥芯。控制閥芯具有一個徑向槽和兩個通道孔。在圖示位置，壓力油通過徑向槽和通道孔到達大端活塞，通往油箱的通路被控制閥芯的軸肩關閉。
液壓系統實際壓力（出口壓力）作用于控制閥芯1的左端表面。只要壓力產生的作用力F,小于彈簧反力Ff,液壓泵就保持在圖示位置。閥芯兩端上作用的油壓力相同，右邊大調節活塞承受的壓力作用力大于左邊小調節活塞承受的壓力作用力，推動定子環向左運動，移向偏心位置，泵排出相應的流量油液。當力F,隨系統壓力的增加而增加時，控制閥芯擠壓彈簧，使通向油箱的油路打開，油液由此流出，造成大活塞端的壓力下降。由于小活塞端（固定）仍作用著系統壓力，因而將閥芯推向大活塞端（作用著較低壓力），直到接近中心為止。此時，各種力達到了平衡：小活塞端面積x高壓＝大活塞端面積x低壓，流量接近零，系統壓力保持恒定。由于這種特性，在達到最高壓力時，系統的功率損失較低。油液不會過熱，系統功耗也最低。如果液壓系統的壓力下降，壓力調節器彈簧推動控制閥芯移動，通向油箱的油路被關閉，大活塞端之后再度建立起系統的壓力。此時，控制活塞受力不平衡，大活塞推動調節閥芯到達某一偏心位置。這時液壓泵再次向系統輸出流量。